Ein hochinteressantes aktuelles Thema wurde auf dem One-Day-Meeting der A.A.S.,
das am 30.06.2001 in Linz stattfand, vorgestellt:
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Ein anderes Patent aus einer jahrtausendealten Aufzeichnung hat der amerikanische
NASA-Wissenschaftler und Raumschiffkonstrukteur J. F. Blumrich schon 1972 gemacht:
US Patent 3,789,947 "OMNIDIRECTIONAL WHEEL" Nr.: 244,519 vom 17. April 1972,
Internationale Patent-Klassifikation: B62d 5/02. Über Zusammenhänge nach dem
Buch Ezechiel schrieb er sein Buch: Da tat sich der Himmel auf. 2. Auflage,
Ullstein Berlin 1995.
Unabhängig davon hat der deutsche Ingenieur H. H. Beier den Tempel aus dem Buch
Ezechiel rekonstruiert und auf dem Meeting in Linz als Video-Rekonstruktion
vorgestellt, sein Buch: Kronzeuge Ezechiel, Erstausgabe Ronacher-Verlag, München
1985. Blumrichs Raumschiffrekonstruktion passte in die "Tempel"-Rekonstruktion
von Herrn Beier.
Es kann keine Vision Ezechiels gewesen sein - wie es gern hingestellt wird!
Die Ruinen des Tempels stehen in Peru: Chavin de Huantar.
In verschiedenen Zeitungen wurde über die Rekonstruktion von kleinen goldenen
"Insekten/Vögeln" berichtet, die einst prä-historischen Flugzeugen nachempfunden
waren. Einer der Rekonstrukteure ist Dr. Eenboom, Zahnarzt. Er war ebenfalls
auf dem Meeting und berichtete, dass er mehrfach Vorträge auf Einladung
auch im Bereich Luft- und Raumfahrt darüber hält. Modelle dieser Flugzeuge
sind flugfähig und es gibt hin und wieder auch Flugvorführungen. |
Ein Gebiet, was bisher so gut wie kaum im deutschsprachigen Raum bekannt ist,
ist die prähistorische Vergangenheit Indiens. Die indische Literatur ist voll
von Beschreibungen über Vimanas - die indische Version eines Fluggerätes vor
Jahrtausenden. Herr Ritter berichtete über "Im Tempel der Vimanas" und Frau
Pfister, die schon im Magazin 2000 über Fluggeräte über Indien schrieb, hielt
den Vortrag "Indra, der König der vedischen Götter - ein Space Shuttle?". Ihr
neuestes Buch: Raumfahrt - Ein zeitloses Phänomen? Bohmeier, Lübeck 2001. Auch
zur ägyptischen Geschichte kommt man zum Schluss, dass Ra oder Re die Flugmaschine
Amuns gewesen sein könnte.
Auch unsere Fluggeräte haben teilweise Namen, die ohne Zusammenhang nicht sofort
nachvollziehbar sind.
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Herr Dunkel sprach davon, das "Verlorenes Wissen" durch Recherchen und Vergleich
mit unserer modernen Technik teilweise nachempfunden werden kann - aber man
muss es machen! So könnte man durch wissenschaftliche Auswertung prä-historischer
Fakten und Informationen mindestens einen Teil der Vorlaufforschung verkürzen
- es könnte sich auch mal als nötig erweisen, vorläufig die Finger von einem
Thema zu lassen.
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